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目前，国内汽车市场正呈现出巧妙的变化，国产品牌车型的市场份额在逐渐增加，这使得曾经主流的合资车型受到很大的冲击，而受灾最严重的当属法系车和韩系车，前者因为价格和保有量的问题，在国内销售市场始终不温不火，而后者却因为自主品牌的崛起而备受打压，但是不可否认的是，法系车的底盘调校在同级别车型中罕有对手，而曾经的韩系车则因为价格低、颜值高而备受好评。

而我们本期的主角就是来自于现代旗下的现代胜达，这款车的定位就是中大型SUV，潜在的竞争对手就是持续热销的汉兰达，现代胜达在刚刚登陆国内市场的时候，曾出现一车难求的盛况，但随着自主品牌车型的不断发展，韩系车引以为傲的高颜值和高配置的优势将不复存在，而伴随着产能的不断增加，即使是全新的现代胜达也出现了“库存成山”的情况，而为了缓解这样的销售困局，各个地区经销商想出的最简单粗暴的办法就是降价促销，可以说又一合资SUV倒下，空间远超汉兰达，号称十年开不坏，跌至16万却无人买！

在外观设计方面，现代胜达采用了最新的设计语言，倒梯形进气格栅采用黑色的网格设计，中网顶部的镀铬饰条和两侧狭长的日行灯相连接，使得整辆车的正面不仅富于运动气息，并且看起来也更加的科技时尚，流畅的腰线贯穿车身延伸至尾部，顶部则采用悬浮式的造型设计，宽大的轮廓轮眉与19英寸五幅铝合金车轮相匹配，使整车整车侧面看起来非常的饱满大气，来到车尾部分，全新胜达环抱式的贯穿尾灯设计在夜间带来了很好的辨识度，后保险杠下部外壳采用银色装饰板，双边双出的排气使得车辆看起来非常的动感。

坐进车内，全新的现代胜达采用更加立体的设计风格，层次分明的视觉感更加明显，中控车机支持360度全景图像功能，10.25英寸中央控制液晶显示屏采用悬挂设计，配合7英寸液晶仪表在科技感方面的营造非常的到位，副驾驶面板采用柔软的皮革材料包裹，缝线精致整齐，明显提升了车内的品位感，换挡机构采用更加前卫的实体按钮式，平底形状的方向盘则让人有一种驾驶的冲动，与老款胜达想必，全新胜达更加符合年轻人的审美。

就乘坐空间而言，新款现代胜达的长、宽、高为4930毫米 * 1910 毫米* 1720毫米，轴距为2865毫米，它定位为一辆中型运动多功能车，车内布局采用的是五门六座的设计，座椅表面由人造革制成，内部填充物硬度适中，座椅采用电动调节，部分车型座椅支持加热和通风功能，基于2865毫米轴距的优势，第二排乘客可以有绝对舒适的腿部空间，并有独立的空调插座和充电设备的USB接口。

就动力而言，新款现代胜达配备了2.0T涡轮增压发动机，配有8速手自一体变速箱，最大输出功率为240马力，最大扭矩为353牛米。所有车型均分为两轮驱动和四轮驱动版本，但四轮驱动版本在动力方面没有升级和改进，整车由大量高精度零件组成。2.0T动力驱动1.8t车身，车身底盘在高速行驶时非常稳定。此外，许多高品质的隔音和降噪材料被添加到发动机舱和车身周围，使得高速行驶可以有效地提供舒适和安静的乘坐环境。

小结：现代胜达上市至今已经超过7个年头，无论在外观设计还是内饰做工方面都已经达到了巅峰，曾经引以为傲的科技配置也逐渐被国产车所超越，但是放眼全球，现代车型的销量表现还是非常优秀的，并在耐用性方面也得到了全球车主的肯定，仅在2019年全球销量就超过719万辆，而目前国内部分地区对于入门版车型的先现代胜达更是报出16万的超低价，但还是希望各位消费者擦亮眼睛，避免上当受骗！

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